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低垂的果实已被摘完,长城汽车为何还能逆势增长?

发布时间:2019-11-07 14:33:45 阅读量:2313 来源:中溪新闻  

乘法联合会的数据显示,8月份中国乘用车市场零售额为156.4万辆,同比下降9.9%,零售额同比下降5.4%。

鸟巢下面有鸡蛋吗?

长城汽车以强劲的增长作为回应。

9月9日,长城汽车发布了2019年8月的生产和销售数据。数据显示,今年8月,长城汽车销量超过7万辆,共售出7万辆,同比增长16.31%,同比增长9.52%。1-8月,长城汽车总销量超过62万辆,达到62.4万辆,同比增长5.79%,市场份额进一步扩大。

与此同时,长城汽车在海外市场也取得了巨大的进步。8月,长城汽车出口7728辆新车,占总销量的10%以上,同比增长102.83%。从1月到8月,中国共出口45436辆新车,同比增长43.79%。潜在的增长能量逐渐释放出来。连续两个月,长城汽车实现了大幅增长。长城汽车以实际行动不断引领中国汽车品牌打破市场“坚冰”。

冬天是优秀企业的最佳回报。

当市场高速增长时,每个人都能享受到市场带来的红利,即使是那些没有真正实力的企业也能过得很好。就像树上下垂的水果一样,你可以用手触摸它。随着市场的逐渐饱和和升级,这棵树没有下垂的果实,你可以用手去够。企业需要工具和智慧来获得一些东西。

那么长城汽车逆势增长的工具和智慧在哪里呢?

我认为有以下几点:

一、企业类别品牌战略

类别品牌的核心是创造一个能代表一个类别的品牌。当消费者购买这类商品或服务时,他们首先会在脑海中想到品牌。例如,可口可乐是购买可口可乐时要考虑的第一件事,全聚德是购买烤鸭时要考虑的第一件事,滴滴出行是打车时要考虑的第一件事。每个相对成熟的类别都有一个类别发言人。

2013年,长城汽车董事长魏建军大胆决定成立哈弗suv品牌。长城将暂时放弃汽车,专注于运动型多功能车类别,使哈弗成为运动型多功能车类别的首选品牌。

在当时每个人的眼里,这个决定简直是不可思议的。它属于自己造成的伤害。你应该知道,当时汽车不仅占长城销售额的30%,而且是自有品牌中唯一赚钱的,利润率为10%。在这种情况下,放弃汽车需要多大的勇气。

事实证明,聚焦suv类别后,哈维尔的品牌特征变得更加明显,在消费者购买suv类别时,成为购买清单上的常客。迄今为止,哈维尔h6已经赢得了75个月的suv市场销售冠军,是suv类别的发言人。

哈弗的品类品牌成功后,长城汽车推出了中国的豪华suv品牌——WEY,纯电动汽车品牌——欧拉,皮卡品牌——长城枪。

到目前为止,威品牌已经赢得了28万用户的信任,在中国品牌细分市场占据第一位。自欧拉品牌于2018年8月20日推出以来,其33,824辆汽车的总销量在该细分市场中脱颖而出。长城皮卡连续21年成为国内和出口销售的第一辆,全球累计销量超过160万辆,在中国的市场份额为35%。

可以说,企业类别品牌使长城汽车的每个子品牌成为细分市场的代言人。因此,当市场下跌时,长城能够逆着趋势而增长。

第二,更加注重人才

长城汽车发展初期,经常被外界批评为对人才不够重视,也有一些高管和人才流失。经过弯路,长城汽车对人才的重要性有了更多的了解,尤其是在当今竞争日益激烈的市场中。

近年来,长城不断引进各种人才。长城汽车副总裁兼威品牌营销总经理柳岩、长城汽车副总裁兼欧拉品牌总经理宁述勇、长城汽车销售公司副总经理文飞都来自各大知名汽车公司。

9月6日,长城汽车发布了2019年限制性股票和股票期权激励计划(草案)。该激励计划旨在向激励目标共授予1.85913亿股,占公司总股份的2.028%。激励目标包括近2000名董事、高级经理、核心技术人员和核心业务人员。

长城汽车极大地激励了管理团队,进一步建立和完善了激励机制,吸引和留住了优秀人才,充分调动了公司关键管理人员的积极性,为长城汽车的全球化战略提供了有力保障。

第三,注重产品和技术的研发

长城汽车拥有先进的研发设备和系统,具备suv、轿车、皮卡和动力系统的开发和设计能力。在技术研发方面,长城汽车始终坚持“过度投资”,注重有效的研发。先后在德国、日本、美国、印度、奥地利和韩国设立海外研发中心,打造以保定总部为核心的“七国十地”研发布局,覆盖欧洲、亚洲和北美,因地制宜开发新产品,加快全球化进程。

据悉,在过去的四年里,长城汽车1600人的研发团队在研发设计上投入了100多亿元。到2020年,将投资300亿元建设全球研发体系,形成主动和被动安全技术、智能互联和自动驾驶的领先优势。

在电力系统清洁方面,长城电机坚持传统电力和新能源的均衡发展。长城汽车的子公司喜益创发布了新一代动力系统,包括4n20发动机、9dct变速器和6001系列电动驱动。

长城控股集团的子公司蜂窝能源(Homelody Energy)也发布了无钴材料和四元材料电池,并通过新技术、新材料和层压工艺新标准的应用,解决了新能源动力电池的安全和成本问题。

基于以上判断,长城汽车在其顶级设计中采用了相对独特的类别品牌策略,即品牌策略,使得长城汽车的各个子品牌更容易占据消费者的头脑。在人才方面,应更加重视人才的建设,以便各种有能力的人才能够被引进、保留和充分利用。在产品和研发方面,应该更加努力使产品和技术更加先进。我认为这是长城汽车逆势增长的主要原因。

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