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自主品牌与主流国际差距10年来最小!2019豪华车及主流车魅

发布时间:2019-11-15 20:30:02 阅读量:2889 来源:中溪新闻  

保时捷和东风大岳起亚分别位列奢侈品和主流品牌魅力指数榜首。

2019年9月12日,上海——全球领先的消费者洞察和市场研究机构j.d. power(帝俊)今日发布的2019年中国汽车性能、运营和设计研究sm(apeal,也称为汽车魅力指数研究)显示,魅力指数较高的品牌拥有更好的销售和市场表现。

作为汽车魅力指数方面的行业基准,j . d . power China automotive performance,operation and design study (apeal)衡量车主在购买新车后2至6个月内对汽车的设计、内容、布局和性能的满意度。踩油门时坐在驾驶座上感受动力带来的舒适感也在研究范围之内。今年是j.d. power在中国开展汽车魅力指数研究的第17年。2019年,中国汽车产业整体魅力指数为712点(研究采用了1000点制),延续了2017年以来满意度持续提高的趋势。

研究显示,在67个品牌中,有25个品牌的魅力指数得分高于行业平均水平,其市场份额总和比2018年增长了3.5个百分点。魅力指数得分低于行业平均水平的其他42个品牌比2018年下降了3.5个百分点。

J.d. power中国研究主管王庆华表示:“2019年新车零售总额不容乐观。如何在汽车市场度过寒冬是整个行业的重中之重。汽车魅力指数与销售之间的正相关关系表明,充分考虑消费者的体验需求、提高apeal指数性能和提高产品魅力对汽车销售的促进具有长期影响。"

研究的其他发现:

独立品牌与主流国际品牌之间的差距是十年来最小的:自2009年以来,独立品牌魅力指数(693点)与主流国际品牌(714点)之间的差距逐年缩小。两者之间的差距已经从2009年的70点缩小到今年的21点。

燃油经济性进一步提高:在十大汽车性能类别中,燃油经济性指数得分比去年增加了9分(718分)。与2018年相比,除了欧洲品牌的稳定表现之外,独立品牌、韩国品牌、美国品牌和日本品牌在燃油经济性方面都有不同程度的提升。其中,韩国品牌提升最为明显(25分),高于行业平均水平36分。

80后和90后消费者更注重个人感官体验:汽车头部形状/外观是各年龄段消费者共同关注的关键要素之一。80后和90后消费者非常重视驾驶座的舒适性,80后消费者对扬声器音质的要求高于其他年龄段的消费者。

顶级品牌和型号

保时捷(784分)在奢侈品领域排名第一,宝马(760分)和雷克萨斯(755分)分别排名第二和第三。东风大岳起亚(747分)在主流汽车领域排名第一,迷你(737分)排名第二,北京现代和东风日产(734分)并列第三。

2019年,来自17个细分市场的18款车型获得了中国汽车性能、运营和设计研究大奖。

广汽增汽获得了广汽增汽gm8、广汽增汽gs7和广汽增汽gs3的模型级奖项。

宝马1系和宝马x1获得了宝马品牌的车型级奖项。

东风大岳起亚品牌获得起亚k2和起亚卡森的车型级大奖。

保时捷品牌赢得了保时捷卡宴和保时捷玛咖车型级大奖。

东风日产获得了日产楼兰和日产蓝鸟的车型级奖项。

现代菲斯塔和现代凯悦获得了北京现代品牌的车型奖。

其他在各自细分市场获得奖项的车型包括五菱洪光s/s1、斯柯达科罗科、雷克萨斯es、大众途安L和马自达6 Atez。

中国汽车性能、运行和设计研究(apeal)衡量车主对新车各方面汽车产品魅力的感受和满意度,涉及10个汽车性能类别的77个要素(外观、内部、存储和空间、声音/通信/娱乐/导航、座椅、空调系统、驾驶性能、发动机/传动系统、视觉和驾驶安全以及燃油经济性)。

2019年的研究基于对33468名车主的评估,这些车主在2018年5月至2019年3月期间购买了新车。这项研究涵盖了67个品牌的266种型号。2018年11月至2019年5月,在中国75个主要城市进行了数据收集。

如需了解2019年中国汽车性能、运行和设计研究(apeal)以及购买完整版本数据的详情,请联系:china.marketing@jdpa.com

论法学博士的权力(帝俊)

J.d. power(帝俊)是消费者洞察、市场研究和咨询、数据和分析服务领域的全球领导者,致力于帮助企业提高客户满意度,从而推动绩效增长和利润增长。该公司成立于1968年,在北美和南美、亚太和欧洲设有多个办事处。

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